柴油發(fā)動機測試臺架尾氣凈化設備

萬純發(fā)動機臺架煙塵凈化器選用的碳煙顆粒捕集器（DPF）是現(xiàn)今國內外上主流的碳煙凈化濾芯，可將發(fā)動機排放尾氣中的顆粒物質在排入大氣之前進行攔截捕捉，具有捕集幾何面積大，捕捉效果好，同時擁有良好的耐熱性及耐久性等特點，可使發(fā)動機煙塵減少95%以上。

【下一頁】

柴油發(fā)動機測試臺架尾氣凈化設備

萬純發(fā)動機臺架煙塵凈化器選用的碳煙顆粒捕集器（DPF）是現(xiàn)今國內外上主流的碳煙凈化濾芯，可將發(fā)動機排放尾氣中的顆粒物質在排入大氣之前進行攔截捕捉，具有捕集幾何面積大，捕捉效果好，同時擁有良好的耐熱性及耐久性等特點，可使發(fā)動機煙塵減少95%以上。

柴油機尾氣通過萬純FDF柴油機排煙凈化器(以下簡稱凈化器)的進氣口進入，PM通過DPF凈化單元時將其攔截并捕捉，降低尾氣中PM的濃度。當DPF表面攔截的PM達到一定數(shù)量時，智能控制系統(tǒng)可完成自動清理使DPF再生，達到連續(xù)工作的目的并保證柴油發(fā)電機組能夠持續(xù)正常工作。

此外，萬純發(fā)動機臺架尾氣凈化器環(huán)境適應性非常強，項目所在地的溫度和濕度不會對設備造成影響，可長時間運行。

為了滿足不同層次客戶的個性化需求，河北漢藍設計了經濟適用型和自動反吹型兩款發(fā)動機臺架煙塵凈化設備，前者操作簡便、經濟實用，但需要人工清灰；后者則可實現(xiàn)自動反吹再生，很大程度上減少了操作人員的工作量。

萬純發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)凈化率及特點：

FDF柴油機黑煙凈化器

有害物質

凈化指標

特點

碳煙顆粒物

（PM）

林格曼黑度≤1級

1. 系統(tǒng)使用的DPF過濾芯，壽命長，易再生，運行費用低。

2. 裝置結構設計為分解式，F(xiàn)DF凈化器側蓋板可拆下便于維護。

3. 碳煙顆粒物處理效果好。

4. 智能控制,在線除灰再生，運行過程無需值守。