燃氣輪機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)

河北漢藍公司研發(fā)設計出了具有國內外前沿技術水平的燃氣輪機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)，該脫硝系統(tǒng)可以將燃氣機組測試過程中產生的NOx排放降低90%以上，適用于燃氣輪機測試臺架配套使用?；緦Υ髿鉀]有污染，滿足各國的排放標準，而且非常環(huán)保。

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燃氣輪機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)

燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變?yōu)橛杏霉Φ膬热际絼恿C械，是一種旋轉葉輪式熱力發(fā)動機。在目前對工業(yè)尾氣排放要求越來越高的情況下，燃氣輪機出廠前，在測試臺架上排放不合格、氮氧化物超標，也同樣需要進行尾氣凈化處理，也就是氮氧化物SCR脫硝處理。SCR煙氣脫硝技術無疑會成為一種更加符合現(xiàn)代生產要求的技術。

為此，河北漢藍公司研發(fā)設計出了具有國內外前沿技術水平的萬純燃氣輪機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)，該脫硝系統(tǒng)可以將燃氣機組測試過程中產生的NOx排放降低90%以上，適用于燃氣輪機測試臺架配套使用。基本對大氣沒有污染，滿足各國的排放標準，而且非常環(huán)保。

萬純燃氣輪機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)主要針對燃氣機組煙氣中的NOX，采用國內外主流的SCR脫硝工藝，全稱為選擇性催化還原法(Selective Catalytic Reducation)尿素脫硝技術，即在一定溫度（一般為300℃-580℃）范圍內，催化劑將NOX分解成無害的氮氣（N2）和水（H2O），該系統(tǒng)可以將燃氣機組NOx排放降低90%以上，適用于單機在25MW以下的顏巴赫等品牌燃氣機組配套使用。

燃氣輪機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)工藝原理：
SCR脫硝技術的工藝原理是煙氣和還原劑（如NH3、液氨、尿素）與空氣的混合物在經過SCR反應器的蜂窩式或板式催化層時，煙氣中的NOx（主要是NO以及少量的NO2）和加入SCR反應器中的還原劑、空氣中的O2發(fā)生選擇性催化還原反應，生成無污染的N2和H2O。

其主要反應式如下：